防腐风机故障原因及处理方法

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防腐风机是一种将原动机的机械能转换为输送气体、给予气体能量的机械，它是火电厂中不可少的机械设备，主要有送防腐风机、引防腐风机、一次防腐风机、密封防腐风机和排粉机等，消耗电能约占发电厂发电量的1．5％～3．0％。在火电厂的实际运行中，防腐风机，特别是引防腐风机由于运行条件较恶劣，故障率较高，据有关统计资料，引防腐风机平均每年发生故障为2次，送防腐风机平均每年发生故障为0．4次，从而导致机组非计划停运或减负荷运行。因此，迅速判断防腐风机运行中故障产生的原因，采取得力措施解决是发电厂连续安全运行的保障。虽然防腐风机的故障类型繁多，原因也很复杂，但根据调查电厂实际运行中防腐风机故障较多的是：轴承振动、轴承温度高、动叶卡涩、保护装置误动。

  防腐风机轴承温度异常升高的原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式防腐风机轴承置于防腐风机外，若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够的原因则是较容易判断的。而轴流防腐风机的轴承集中于轴承箱内，置于进气室的下方，当发生轴承温度高时，由于防腐风机在运行，很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。

 （1）加油是否恰当。应当按照定期工作的要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。

 （2）冷却防腐风机小，冷却风量不足。引防腐风机处的烟温在120℃～140℃，轴承箱如果没有有效的冷却，轴承温度会升高。比较简单同时又节约厂用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可以不开启压缩空气冷却，温度高时开启压缩空气冷却。

 （3）确认不存在上述问题后再检查轴承箱。

3　动叶卡涩

  轴流防腐风机动叶调节是通过传动机构带动滑阀改变液压缸两侧油压差实现的。在轴流防腐风机的运行中，有时会出现动叶调节困难或完全不能调节的现象。出现这种现象通常会认为是防腐风机调节油系统故障和轮毂内部调节机构损坏等。但在实际中通常是另外一种原因：在防腐风机动叶片和轮毂之间有一定的空隙以实现动叶角度的调节，但不完全燃烧造成碳垢或灰尘堵塞空隙造成动叶调节困难。动叶卡涩的现象在燃油锅炉和采用水膜除尘的锅炉比较普遍，解决的措施主要有

 （1）尽量使燃油或煤燃烧充分，减少碳黑，适当提高排烟温度和进风温度，避免烟气中的硫在空预器中的结露。

（2）在叶轮进口设置蒸汽吹扫管道，当防腐风机停机时对叶轮进行清扫，保持叶轮清洁，蒸汽压力＜＝0．2MPa，温度＜＝200℃。

 （3）适时调整动叶开度，防止叶片长时间在一个开度造成结垢，防腐风机停运后动叶应间断地在0～55°活动。

 （4）经常检查动叶传动机构，适当加润滑油。

 4　旋转失速和喘振

   旋转失速是气流冲角达到临界值附近时，气流会离开叶片凸面，发生边界层分离从而产生大量区域的涡流造成防腐风机风压下降的现象。喘振是由于防腐风机处在不稳定的工作区运行出现流量、风压大幅度波动的现象。这两种不正常工况是不同的，但是它们又有一定的关系。防腐风机在喘振时一般会产生旋转气流，但旋转失速的发生只决定于叶轮本身结构性能、气流情况等因素，与风烟道系统的容量和形状无关，喘振则防腐风机本身与风烟道都有关系。旋转失速用失速探针来检测，喘振用U形管取样，两者都是压差信号驱动差压开关报警或跳机。但在实际运行中有两种原因使差压开关容易出现误动作：1）烟气中的灰尘堵塞失速探针的测量孔和U形管容易堵塞；2）现场条件振动大。该保护的可靠性较差。由于防腐风机发生旋转失速和喘振时，炉膛风压和防腐风机振动都会发生较大的变化，在防腐风机调试时通过动叶安装角度的改变使防腐风机正常工作点远离防腐风机的不稳定区，随着目前防腐风机设计制造水平的提高，可以将防腐风机跳闸保护中喘振保护取消，改为“发讯”，当出现旋转失速或喘振信号后运行人员通过调节动叶开度使防腐风机脱离旋转脱流区或喘振区而保持防腐风机连续稳定运行，从而减少防腐风机的意外停运。

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